Selecciona la letra correspondiente para cada parte del perfil alar:
1. Cuerda Alar: Es una línea imaginaria que conecta el borde de ataque con el borde de salida. La longitud de la cuerda alar influye en las características aerodinámicas del ala.
2. Intradós: Es la superficie inferior del ala. Generalmente más plana en comparación con el extradós, el diferencial de presión genera sustentación.
3. Borde de Ataque: Es la parte frontal del ala, la primera que entra en contacto con el flujo de aire. Tiene una forma redondeada para minimizar la resistencia.
4. Extradós: Es la superficie superior del ala, más curvada, lo que aumenta la velocidad del flujo de aire y reduce la presión, contribuyendo a la sustentación.
5. Borde de Salida: Es la parte trasera del perfil alar, delgada y puntiaguda para reducir turbulencias.
6. Espesor del Perfil: Es la distancia máxima entre el extradós y el intradós, perpendicular a la cuerda alar, influyendo en la sustentación y resistencia.
7. Curvatura del Perfil: La curvatura del extradós o intradós que incrementa la sustentación pero también la resistencia.
